ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಆನ್ಲೈನ್ ಶಾಪರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಜನರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟಿಯಾಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಯಂತೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಸರಾಸರಿ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಸುಮಾರು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ತಮ್ಮ “ಮಿಷನ್” ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಅವು ಕಸ ಎಂದು ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ.ಹಡಗು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು
ಕಂಪನಿಯ ನಾಯಕನ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಖಾತೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಜಲನಿರೋಧಕ ಚೀಲಗಳು, ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳು, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಬಳಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನೇಯ್ದ ಚೀಲಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಸ್ಟಮ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು
ಕಂಪನಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯವಹಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸಾಧಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಸಾಗಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಡಬಲ್-ಸೈಡೆಡ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಕತ್ತರಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಾಚ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಅಂಟಿಸಲಾದ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಬಹಳ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ, ಇದನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಗುರುತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಗುಲಾಬಿ ಹಡಗು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು
ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಂಪನಿ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಉದ್ವೇಗವು ನಿಶ್ಚಿತವಾದ ಕಾರಣ, ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹಿಂಡುವುದು ಮತ್ತು ಉಜ್ಜುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಆಂತರಿಕ ಸರಕುಗಳ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಹೊಸ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಂತೆ ಬಲವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಟನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಏಕರೂಪದ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ. ಉದ್ಯಮಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಮರುರೂಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಅಂತಹ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೇಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ
ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಾಗ ಬಳಸಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಟೇಪ್ ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ರಟ್ಟಿನ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಗಾಟ
ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ಮರುಬಳಕೆ ಒಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ತುರ್ತಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್.ಫ್ಲಾಟ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಹಡಗು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಳಕೆಯು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಹೀನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾನಲ್ಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಸಹಜವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್ -15-2022